Mehr Stabilität, weniger Aufbau – die neue W-Strebe Unterboden für deinen Nissan 350Z.
 
Wir haben selbst am 350Z lange getestet und genau hingeschaut: Die bekannte Ultra Racing Strebe funktioniert zwar, baut aber bei tiefergelegten Autos zu hoch auf. Auf der Rennstrecke oder auch im Alltag kann das schnell zum Problem werden. Unsere Lösung: eine flache, einteilige W-Strebe aus 6mm Stahl – gelasert, vorbehandelt und pulverbeschichtet.
 
Deine Vorteile:
 
Flache Bauweise – ideal für tiefergelegte Fahrzeuge, weniger Bodenkontakt.
Einteilige Konstruktion – bessere Kraftübertragung und Stabilität als bei mehrteiligen Streben.
Rostfreie Alternative – ersetzt die originale OEM-Strebe, die schnell unansehnlich wird.
Trackday erprobt – entwickelt auf Basis echter Erfahrungen auf der Nordschleife.
 
Vielleicht fragst du dich: Warum einteilig? Ganz einfach – bei sportlicher Fahrweise ist die Karosserie hohen Kräften ausgesetzt. Eine einteilige Strebe leitet diese Kräfte direkt und stabil weiter. Mehrteilige Systeme können sich an den Verbindungsstellen leichter verziehen und verlieren dadurch Steifigkeit. Für die Straße mag das egal sein – auf der Rennstrecke oder bei schneller Kurvenfahrt macht es aber den entscheidenden Unterschied.
 
Natürlich lässt sich nicht vermeiden, dass die Strebe bei sehr tiefer Fahrhöhe auch mal Bodenkontakt hat. Aber durch das flache Design bist du mit dieser W-Strebe deutlich besser unterwegs – ob als Ersatz für die rostige Originalstrebe oder als Upgrade für dein tiefergelegtes Tracktool.