Diese Dichtung wird zwischen dem oberen und unteren Teil der Ansaugbrücke (Plenum) des VQ35DE-Motors verbaut. Sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung im Ansaugtrakt und gleicht dank ihrer hohen Kompressibilität auch leichte Flanschunregelmäßigkeiten oder verzogene Dichtflächen effektiv aus. Dadurch wird das Risiko von Nebenluft deutlich reduziert.
 
Ein besonderer Vorteil dieses Materials ist seine wärmeisolierende statt wärmeleitende Eigenschaft. Gerade bei dem stark wärmebelasteten VQ35DE-Motor hilft dies, die Wärmeeintragung in den Ansaugtrakt zu reduzieren und damit die thermische Belastung im Bereich der Ansaugbrücke zu minimieren. Die Wärmeleitfähigkeit liegt bei ca. 0,375 W/m·K.
 
Das verwendete Dichtungsmaterial basiert auf synthetischen Fasern, speziellen Füllstoffen und NBR (Nitrilkautschuk). Es bietet eine hohe Rückstellung, sehr gute mechanische Stabilität sowie eine ausgezeichnete thermische Belastbarkeit ideal für anspruchsvolle Motoranwendungen.
 
Die Dichtung ist beständig gegenüber Mineralölen, Kraftstoffen, Schmierstoffen, Luft, Dampf sowie vielen weiteren Medien und eignet sich dadurch perfekt für den Einsatz im Ansaugsystem.
Dank ihrer hohen Temperatur- und Druckfestigkeit ist sie auch bei sportlicher Fahrweise und hoher Motorbelastung zuverlässig einsetzbar.
 
Temperatur- und Druckbeständigkeit:
maximale Temperatur: bis 350°C
Dauertemperatur: bis 250°C
Druckbeständigkeit: bis 100 bar
 
Ideal für alle Nissan 350Z und Infiniti G35 mit VQ35DE-Motor für maximale Zuverlässigkeit, thermische Stabilität und Haltbarkeit im Ansaugsystem.